POLARIS推出RZRPROR工厂这是业界首个专为比赛打造的UTV|环球通讯

越野车辆创新的领导者北极星越野 ( Polaris Off Road)今天推出了业界首款专门为比赛准备的 UTV – RZR Pro R Factory。基于其屡获殊荣的 RZR Pro R 平台，RZR Pro R Factory 经过专门设计，可满足开放沙漠赛车的严苛要求，为其最近宣布的Polaris Factory Racing 团队提供了强大的核心。

回到汽车原始设备制造商为其工厂越野赛车计划开发工厂设计、可用于比赛的奖杯卡车的时代，北极星正在与 RZR Pro R Factory 做同样的事情，并为 UTV 赛车类开辟了全新的天地。已为 Polaris Factory Racing 团队开发了四款 Pro R Factory 车辆，车队和车辆将在即将到来的San Felipe 250 上首次亮相。本赛季，车队将参加 SCORE 国际系列赛和沙漠维加斯最佳赛事，以雷诺比赛。

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“从早期汽车原始设备制造商推动越野赛车的发展，到今天赛车中存在的现代工厂赛车计划，每一个合法的工厂赛车计划都是围绕专用赛车的开发而建立的，并且这正是我们对 RZR Pro R Factory 所做的，” Polaris Off Road Recreation 副总裁Reid Wilson说。“我们是一家由充满激情的爱好者组成的公司，他们以越野生活方式为生，RZR Pro R Factory 的开发无非是一种爱的劳动。我们很高兴为我们的新工厂赛车队配备这台令人难以置信的机器，因为我们在San Felipe 250开始了我们的第一个赛季。”

去年，当Brandon Sims夺得 2022 Baja 1000 UTV 总冠军时，RZR Pro R 展示了性能和耐用性的精英组合。凭借其专门建造的 RZR Pro R Factory，Polaris 采用了 Pro R 平台，并将其提升到适合比赛的功率、强度和控制水平，能够承受恶劣的地形和沙漠赛车最艰巨的赛事的不懈要求。

Race-Tuned Power

RZR Pro R Factory 的核心是业界并排消费者中最强大的引擎，ProStar Fury 2.0L。在其库存形式中，自然吸气式四缸发动机输出 225 马力。

RZR Pro R Factory 的大型后置散热器和 Polaris Lubricants PS-4 Extreme 终极合成机油针对敞开的沙漠赛车进行了调整，将性能发挥到了极致，并允许工厂驾驶员在最恶劣的条件下进一步推动机器。此外，带有赛车调谐变速箱的赛车校准传动系统可为地面提供最大动力。同时，高强度、轻质材料提高了整体功率重量比，以实现自始至终的最佳性能。

经过沙漠验证的强度

RZR Pro R Factory 采用符合 FIA T4 Class、SCORE、Best in the Desert 和 Rally Raid 竞赛系列的高强度、轻质底盘，已为任何全球赛事做好准备。为了承受最艰难和最极端的地形，这款专用机器配备了 35" BFGoodrich® 轮胎，可最大限度地提高动力，同时在采用独家 Bead Grip® 技术的 Method Race Wheels® 上保持安全。全防滑板、前后 Baja保险杠和笼子提供完整的车辆保护，因此发动机和传动系统等关键部件得到保护。此外，备用轮胎、千斤顶和工具包的集成支架使工厂赛车手能够自信地应对每个赛马场，因为他们知道他们可以在需要时摆脱棘手的情况.

终极控制

RZR Pro R Factory 在最崎岖的地形上提供最大程度的控制，配备 FOX 3.0 Live Valve X2 内部旁路减震器和赛车调校的 DYNAMIX DV 系统。这些系统具有极致的高性能，可在每次冲击中独立调节压缩和回弹，以保持车辆稳固地穿过弯道并漂浮在最崎岖的百叶窗部分。

为了满足工厂车手的需求并让他们在最长的比赛中保持舒适，RZR Pro R Factory 改进了赛车人体工程学。凭借 Sparco 座椅、安全带和方向盘，赛车驾驶舱提供了专注于下一个弯道、高空段或攀岩所需的舒适感。此外，工厂司机和他们的副驾驶可以通过 7 英寸的 RIDE COMMAND 和 GPS 密切监控赛道并了解前方的情况，同时通过 PCI 无线电通信系统与他们的维修站工作人员保持联系。RIGID 照明使赛车手能够在最恶劣的条件下看到并被看到。

每台 RZR Pro R Factory 机器的方向盘都是 Polaris RZR 的新工厂车手Austin Weiland、Brock Heger和 Cayden MacCachren。作为这项运动中最杰出的三位年轻车手，他们每个人都拥有丰富的越野赛车经验并获得了各种荣誉。

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